Gilou a écrit:

autres guignols du même acabit

Du même genre ou de la même espèce.

bantegnie a écrit:

Gilou a écrit:

autres guignols du même acabit

Du même genre ou de la même espèce.

acabit : de la même sorte, de même nature

Êtes vous sûr que c'est de la copie ?
A l'heure de la conception assistée par ordinateur , on arrive forcément aux mêmes résultats de calcul quand on a entré les mêmes données dans le calculateur !!!

André a écrit:

Ne mélangeons pas tout ! Il y a à côté de chez moi une usine de production automobile, la SMAN, qui a été conçue par plusieurs marques de véhicules utilitaires pour faire des économies de coûts de production. Ceci est donc une entente commerciale entre Peugeot, Citröen, Fiat et Lancia.
Je ne pense pas vraiment que Sany ou XCMG aient signé de partenariat avec Liebherr ou Terx !

Ce que je voulais dire c'est que certains comme Peugeot et Citroën font parties du même groupe.

Quand dans l'automobile il y a des voitures qui sont faites par plusieurs marques (la C1 et la 107 par exemple) et je ne sais plus quel autre modèle, ils l'ont dit a tout le monde.

Pour les grues, c'est le silence de tous les côtés. A croire que ça ne dérange que nous !

Jérôme a écrit:

Êtes vous sûr que c'est de la copie ?

Jérôme, tu abuse là !

Les ordinateurs assistés, OK, mais ce n'est pas l'ordinateur qui crée le design de la machine !

Il est surprenant de voir que deux machines semblables en tous points sortent sur le marché au même moment ! Je te propose de regarder d'encore plus près les QAY1200 / SAC12000 / LTM11200... Comment crois-tu que le tout nouveau concept de cabine de grue montante et descendante sur un bras vériné soit arrivé sur les table à dessin des "ingénieurs" chinois ? ? ? Et que dire du système complet de la flèche sur vérins avec le porteur qui se positionne dessous pour s'arrimer ? ? ?

As-tu bien les yeux en face des trous ?

Effectivement , pour le concept général , la ressemblance est plus que troublante , mais ensuite pour les choix techniques , ils sont bien obligés de faire eux-mêmes leurs calculs !

Mes propos n'engagent que moi et sont plutôt réflexion qu'affirmation.

Même si Sany commence à être présent en Europe les autres sont plus rares.
La production des machines chinoises est surtout destinée aux marchés émergents, la demande y est énorme là-bas, nos constructeurs européens ne peuvent couvrir ces marchés à eux seuls, ils ont déjà du mal à tenir un délai de livraison raisonnable chez nous ...
Ils n'ont d'ailleurs pas la force de frappe nécessaire, et peu de chance d'ouvrir une usine là-bas sans devoir réellement "coopérer" avec les autochtones ...

Tout ce qui est chinois n'est pas copie non plus quand on regarde certaines machines elles sont d'une génération passée car les chinois ont racheté des anciennes licences ...

Mais il est vrai que contrefaçon il y a réellement, à Bauma 2010, des chinois se sont vus saisir des machines (du moins les "cacher" de la vue des visiteurs) suite à des procédures judiciaires de certains constructeurs connus...

Maintenant si il y a copiage réel, je suppose que les constructeurs ont les arguments juridiques pour attaquer ...

Tu t'es fait avoir André, c'est Terex qui copie les Chinois, la preuve, ils la sortent avant, et vive l'espionnage!

Je précise que ceci est pure ironie, je sais pas comment on peut laisser faire ça!

En effet, jolie copie ... mais comme déjà dit, je suppose que si c'est une copie réelle de la machine, Terex fera les démarches juridiques nécessaires, quoique ...