Merci André pour ces magnifiques photos , on reconnaît bien là le Pro ( je ne t'oublie pas pour les prochains essais ), elles mettent réellement la LG1750 en valeur.On remarque effectivement la taille du treillis grâce à la main d'André ( à 112 kg quand même !!!!!! j'ai au passage reconnu la montre de notre cher président . un peu d'humour en cette période morose !!!!!)
Je pensais que tu n'avais plus les photos !!!!!!!!!!!!!!!! suite à la fausse manip .
Pour répondre:
à LIEBHERR60 l'ensemble pour l'instant pèse 27 kg
à BASECLOIS l'ensemble de cette LG se transporte de même façon que la vraie grue ( voir les différentes photos sur ce forum )
pour le système de giration voici le principe :
moteurs pour l'entraînement

Chemin de roulement

ensemble monté

Je suis content de voir que le sujet vous intéresse , n'hésitez pas à me poser vos questions , je me ferai un réel plaisir de vous répondre.

Merci de ces réponses bantegnie , sais-tu combien tu as utilisé de piéces pour cette grue ? je ne sais pas si cette photo trouvée sur le net a sa place ici , mais je la joins pour t'encourager à continuer ce que tu fais

@bantegnie, superbe travail de précision et de patience.
Bête question, peut-être déjà posée dans le passé par d'autres, y-a-t'il des éléments ou parties collées? Sinon, quand tu la manipules c'est au risque de la retrouver en miettes?

mister1/87 a écrit:

@bantegnie, superbe travail de précision et de patience.
Bête question, peut-être déjà posée dans le passé par d'autres, y-a-t'il des éléments ou parties collées? Sinon, quand tu la manipules c'est au risque de la retrouver en miette?

Il n'y a aucun élément collé sur cette grue , Les légo sont uniquement emboîtés . André pourra vous le confirmer car il a assisté au premier essai ( par manque de renforts sur la volée variable ( 2 barres ) , celle-ci est tombée . Réparation , amélioration et le lendemain nouveaux tests et plus de problèmes , je croise les doigts )

Pffiou, à ta place, je serais "stressé" de la transporter et de l'exposer ...

LIEBHERR60 a écrit:

Merci de ces réponses bantegnie , sais-tu combien tu as utilisé de piéces pour cette grue ? je ne sais pas si cette photo trouvée sur le net a sa place ici , mais je la joins pour t'encourager à continuer ce que tu fais

Je ne connais pas exactement le nombre de pièces utilisées mais je peux vous dire plusieurs milliers.
Pour la photo merci , voici le lien du montage de cette Demag en légo
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=75013&n=0

Merci pour ta réponse , et merci pour le lien , et encore :bravo:

Bonjour, voici le premier test de résistance de la flèche principale ( réalisé sans trucage ou truquage ) poids du bull 8275 = 1,400 Kg contre-poids de la grue 1 Kg.Vous pouvez remarquer sur les photos que le superlift a été rallongé. Comme j'ai déjà dit , aucun légo de collé .




à bientôt pour la suite . Pour André , toujours pas de test tourelle chassis du camion pour l'instant .Je ne t'oublie pas !!!!!

superbe tout ça, admirons aussi que tout cela est réalisé avec un seul brin au niveau du crochet.
:bravo:

basèclois a écrit:

superbe tout ça, admirons aussi que tout cela est réalisé avec un seul brin au niveau du crochet.
:bravo:

Merci pour ton engouement , effectivement j'ai suspendu le bull avec un seul brin au niveau du crochet , cela uniquement pour tester la résistance de l'ensemble tourelle et des différentes flèches ( je vais laisser le bull plusieurs jours , ça passe ou ça casse ). Pour l'expo MINIMAX la grue sera équipée d'un mouflage 2 poulies et un de 4 poulies au bout de la volée variable.